在”千頭駅”這邊祭完五臟廟
終於要搭上個人期盼已久的”SL蒸汽火車”
由於SL急行列車為全車指定席
建議事先利用網路或電話預約以免現場沒有座位
另外乘坐蒸汽火車時除一般票價外
還需加購”SL急行券”才能搭乘
即便使用”大井川周遊票(大井川周遊きっぷ)“仍需額外支付急行券的費用
單趟”SL急行券”的價格為大人¥820、兒童¥410
車票會印上名字、乘車日、票價、乘車區間、座位號碼等資訊
並附上不同樣式的蒸汽火車照片
個人認為頗具收藏價值
我跟旅伴提前了15分鐘來到乘車月台
火車已停在月台旁待命
這台C10型8號機蒸汽火車頭是1930年由川崎車輛製造
為大井川鐵道現役行駛的四輛蒸汽火車中最古老的
也是日本唯一現存的C10型火車頭
難能可貴的是大井川鐵道以鐵道動態保存方式
讓這些歷史悠久的古董車持續在鐵道上運行
一年行駛的天數有300天以上
猶如移動的鐵道博物館般令人大長見識
至於客車車廂是使用昭和初期製造的舊國鐵客車
洋溢出濃厚懷舊風情
因此常被選作電影或電視劇的場景
除此之外”千頭駅”的轉車台為1897年英國製
需仰賴人力推動幫火車頭轉向
這擁有超過120年歷史的轉車台不僅登錄為有形文化財
也被日本機械學會認定為”機械遺產”
相當具有可看性
可惜我錯過了火車調頭的作業
直到透過車窗見到轉車台時才想起這件事
搭上個人心心念念已久的蒸汽火車
心情格外雀躍
即便當天上午我已經坐過同樣路線的普通列車
窗外風景仍給人帶來不同的感受
其實因火車頭冒煙的關係
乘車時不適合開窗
原本乾淨的車窗也會變得灰濛濛
不如個人想像中來得浪漫
但那宛如進入時光隧道的氛圍十分好
車上還會有SL叔叔、阿姨做解說並帶來口琴表演
如果想要採買紀念品的話
車上有提供SL車內限定販售的商品
內容包括玩具火車、SL造型時鐘、SL人形燒、SL動輪燒等
有興趣的話可別錯過
歷經70多分鐘車程
我們抵達終點站”新金谷駅”
一下車我立即把握時間
再次拿起相機捕捉下SL蒸汽火車的風采
為這趟讓我一償宿願的SL之旅畫下完美句點
接著我們馬不停蹄的換乘開往”金谷駅”的列車
這台車是南海21000系電車
於1958年製造作為南海高野線急行、特急列車之用
現在則以大井川鐵道普通電車之姿活躍著
想不到短短一天就能搭到各種不同形式的車輛
個人認為非常有收穫
最後附上我當天搭乘的火車時刻給有需要的朋友參考
|
金谷駅 |
07：48 |
→ |
千頭駅 |
09：03 |
|
千頭駅 |
09：12 |
→ |
接岨峡温泉駅 |
10：22 |
|
奥大井湖上駅 |
12：11 |
→ |
千頭駅 |
13：14 |
|
千頭駅 |
14：53 |
→ |
新金谷駅 |
16：09 |
|
新金谷駅 |
16：19 |
→ |
金谷駅 |
16：24 |
（班次時間如有更動請以官方資訊為主）
行程排得有點緊湊但還不算太趕
此外這邊要特別提醒因”大井川鐵道”火車班次不多
一定要預先看好時刻表並提前到車站
以免錯過火車
這裡也很慶幸我當日搭的火車班次皆有正常行駛
才能按照原定計劃順利走完
是很充實的一日火車之旅
千頭駅→新金谷駅→金谷駅 ｜大井川鐵道官網｜
造訪日期：2020/02/25
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